摘要：蓄电池在电力机车中发挥着重要效果，不只能够作为电力机车的发起电源以及备用电源，并且还能够在电力机车110V控制电源产生缺陷时提供电源保证，坚持电力机车短时缺陷工作，一同还能为电力机车的缺陷检查等提供照明电源。现在在电力机车中运用比较广泛的蓄电池包括阀控式铅酸蓄电池以及镉镍碱性蓄电池，本文从电力机车的实践需求启航，对两种蓄电池的功用进行比较，并对电力机车的蓄电池选用给出相关主张。 关键词：蓄电池；电力机车；环境温度要求；环保性 导语：一般镉镍碱性蓄电池存在的缺陷率高、回想效应以及漏液等缺陷，并且随着电力机车对蓄电池功用要求的提高，其存在的缺陷也越来越明显，已经难以满足电力机车的需求。在此布景下，阀控式铅酸蓄电池凭仗自身本钱低、不漏液、无回想效应、比能量高级方面的特征和优势在电力机车领域得到广泛运用。与此一同镉镍碱性蓄电池的研制也在不断深入，镉镍碱性蓄电池的功用也在不断完善。现在在电力机车领域中酸碱两种蓄电池均有所运用。 1镉镍碱性蓄电池与阀控式铅酸蓄电池的功用比较     现在在我国电力机车领域对镉镍碱性蓄电池与阀控式铅酸蓄电池均有所运用，两种蓄电池在功用方面存在必定的差异，二者的比较详见表1。 表1镉镍碱性蓄电池与阀控式铅酸蓄电池的功用比较 序号 比较项目 镉镍碱性蓄电池 铅酸蓄电池 1 标称电压 1.2V/节 2V/节 2 快充才干 最高达1C5A 最高0.3C10A或0.3C5A 3 放电深度容许 可达100% 一般为80% 4 适用环境温度 -50-55摄氏度 -40-40摄氏度 5 腐蚀性 无腐蚀性 电解液对板栅与极柱有腐蚀性 6 可靠性 高 较高 7 循环寿数 1000-1500次 不小于550次 8 初充电时间 8-12小时 不小于20小时 9 整组体积与质量 相对体积较大，质量略轻 相对体积较小，质量略重     结合表1剖析不难看出镉镍碱性蓄电池与阀控式铅酸蓄电池两种蓄电池在功用方面存在必定的差异，二者各有优势，各自也均存在缺乏。在选择蓄电池的过程中应从电力机车的实践需求启航，结合两种蓄电池在电力机车中的运用效果合理选择。 2镉镍碱性蓄电池与阀控式铅酸蓄电池在电力机车中的运用效果比较 2.1运用环境温度要求     电力机车对蓄电池的要求较高，不只需求蓄电池能够在零下40摄氏度的环境温度下为机车提供升弓发起电源，并且要求蓄电池能够在40摄氏度的情况正常充电。关于铅酸蓄电池而言，能够满足第一个条件要求，即在零下40摄氏度的情况下正常放电，但在高温条件下要想正常充电则需求保证通风散热条件出色，不然简略在充电过程中出现鼓包损坏等问题。一般镉镍碱性电池底子能够满足相关环境温度要求，即能够在零下40摄氏度的情况正常放电，并在零上55摄氏度的环境温度下正常充电，在零下40摄氏度至零上55摄氏度的环境温度下能够正常运用，并且可靠性较高，鼓包损坏等方面的缺陷率较低。 2.2耐过充和过放电才干     恒压限流充电是电力机车对蓄电池的首要充电方法，充电过程中的充电开端电流可达50-80安以上。关于铅酸蓄电池而言，其对充放电电流的要求比较严格，容许的充放电电流较小，在长时间运用大电流充电的情况下爱简略会电池构成晦气影响，使其遭到缓慢危害。相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池在耐过充和过放电才干方面更具优势，其耐大电流充电以及耐大电流放电的才干更强。除此之外，在电力机车工作或许检修过程中简略出现蓄电池亏电的情况。在这种情况下，铅酸蓄电池更简略遭到危害，而镉镍碱性蓄电池则不会出现类似问题，镉镍碱性蓄电池几遍在电压为零的情况下也能康复正常运用。由此可见，在耐过充和过放电才干方面镉镍碱性蓄电池的要优于铅酸蓄电池。 2.3抗短路与错接才干     相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池在抗短路与错接才干方面更具优势。前者在短路或许错接的情况下简略出现损坏，乃至还会引发火灾，然后构成巨大损失并带来巨大的安全危险。例如因短路或许错接导致铅酸蓄电池产生火灾，不只铅酸蓄电池自身会损毁，并且还简略损坏相邻的电器，即使未引发火灾一般铅酸蓄电池自身也会损毁。相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池的安全性与可靠性更高，即使出现错接现象在通过容量康复后也能够从头运用，不会像铅酸蓄电池那样直接报废或许引发火灾。由此可见，在抗短路与错接才干方面，镉镍碱性蓄电池更具优势。 2.4带缺陷工作才干     关于铅酸蓄电池而言，其在电化学反响过程中触及溶解-沉淀机制，受电解液的影响简略对板栅以及极柱构成腐蚀，其他在铅酸蓄电池充电过程中还会导致电解液产生胀大，假设出现过热胀大的情况则会导致某节电池开路，相应的整组电池均会遭到影响，然后失去效果，蓄电池无法继续工作。假设其间一节电池的浮充电压超越2.4瓦，则会导致全部电池均被损毁。因此铅酸蓄电池的带缺陷工作才干不强，而相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池在这方面则更具优势，不存在铅酸蓄电池触及的相关缺陷。电力机车中运用镉镍碱性电池，即使某节电池产生短路，缺陷电池则能够作为前后电池之间的联接线，再加之镉镍碱性蓄电池的浮充电压范围宽，因此在某节电池产生短路缺陷的情况下，关于整组电池来讲只是少了一节电池，完全能够坚持缺陷工作。由此可见，在带缺陷工作才干方面，镉镍碱性蓄电池要优于铅酸蓄电池。 2.5维护要求     电力机车蓄电池的选择要充沛考虑维护要求，则是因为蓄电池维护不只会影响到电力机车的工作，并且还触及必定的维护本钱，合理选择蓄电池能够在下降蓄电池维护影响的一同减少本钱投入。关于铅酸蓄电池而言，其终身免换液。镉镍碱性蓄电池每隔5-8年便需求替换电解液，每2-3年需求加一次纯水。两种蓄电池在情况检查以及容量均衡方面的频率底子相同。但相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池维护功率更高。 2.6环保性 当时国家高度重视环境维护，因此在选择电力机车蓄电池时也要充沛考虑其环保性。关于铅酸蓄电池而言，其电解液稀释硫酸具有必定的腐蚀性，并且电极铅也归于有毒金属。关于镉镍碱性蓄电池来讲，其负电极镉在生产过程中产生的粉尘会对人体构成必定的危害，并且负电极镉还会要挟到人的神经。由此可见，镉电极无论是在生产仍是在运用时都会要挟到人的身体健康，其他镉镍碱性蓄电池以氢氧化钾作为电解液，而氢氧化钾归于强碱，相同具有较强的腐蚀性。因此无论是铅酸蓄电池仍是镉镍碱性蓄电池均具有必定的腐蚀性，并且都会对人体健康带来巨大要挟。为防止电力机车蓄电池对环境以及对人体构成危害，在其运用寿数结束之后应规范处理，如收回电力机车蓄电池的电极，中和处理电力机车蓄电池的电解液等，将电力机车蓄电池对环境以及对人体的危害降到最低。 在电力机车蓄电池运用过程中应结合湿度、重量、温度等电力机车运用条件剖析蓄电池功用是否能够满足电力机车需求。相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池的温度适应性更强，耐过充和过放电才干、抗短路错接才干、带缺陷工作才干等方面更具优势，并且在本钱投入方面更低。这充沛表明晰镉镍碱性蓄电池更具优势，其可靠性、运用效果以及安全性更加抱负。 结束语：     电力机车蓄电池的运用应结合实践需求，概括考虑蓄电池对运用环境温度的要求、耐过充和过放电才干、抗短路错接才干、带缺陷工作才干、环保性等方面要素。概括比照铅酸蓄电池与镉镍碱性蓄电池的功用，后者的整体性价比要高于前者。除此之外，相较于铅酸蓄电池，镉镍碱性蓄电池的本钱更低，因此镉镍碱性蓄电池更适合在电力机车中运用。