摘要：现阶段的铁路建造过程中，电气化理念和技能的使用，供给了许多协助。可是，有必要加强电气化铁路牵引变电所电源毛病的注重程度，尤其是在应急供电方面，有必要加强方案科学设计，促进供电办法杰出完善，行进应急供电可靠性、可行性。与既往作业有所不同，电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电，应坚持结合详细当地作业需求来完善，然后促进各项作业任务布置，可以得到更好的成果。文章针对电气化铁路牵引变电所电源毛病后的应急供电对策展开讨论，并提出合理化建议。

关键字：电气化铁路；牵引变电所；电源毛病

导言：从目前所把握的情况来看，电气化铁路牵引变电所电源毛病问题，现已在业界内得到了高度的重视，可是关于应急供电的操作，有必要按照多元化的办法来处理，不然很简单影响到未来作业的归纳行进。应急供电的对策，有必要考虑到电气化铁路牵引变电所电源毛病的影响规模，以及详细的经济丢失、社会丢失等等，完善应急供电的过程中，有必要从久远的视点来考虑，针对突发问题做出杰出的应对。

一、应急供电处理的含义

我国在现阶段的电力作业展开过程中，针对许多领域的作业任务，都在努力从差异性的视点来出发，期望由此来对作业的可靠性、可行性更好的提高。结合以往的作业经验和当下的作业规范，以为应急供电处理的含义，主要是表现在以下几个方面：榜首，电气化铁路牵引变电所电源毛病形成的损坏力度较为严峻，经过展开有用的应急供电处理，可以在毛病的排除过程中，选用合理化的形式来应对、处理，在各项作业的实践过程中，可以更好的行进归纳功效，针对未来作业的施行，供给了更多的支持，减少了传统作业形成的持续性丢失现象[1]。第二，电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电，关于当地用电平衡，可以产生很大的积极含义。该类型的毛病，由此可能形成持续性的损坏，经过对应急供电杰出的改善，可以保证毛病形成的规模杰出把控，而且关于维修作业，可以供给较多的协助和指引。

二、应急供电处理思路

从客观的视点来分析，电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电作业，想要在未来取得理想的成果，有必要坚持在处理思路上，选用合理化的形式来应对、处理，不然很简单导致应急供电的内涵呈现严峻的缺失，到时形成严峻的负面影响，并没有办法妥善的处理。关于电气化铁路牵引变电所电源毛病而言，供电的线路数量非常多，大部分情况下，针对50km作为一个供电臂。调查过程中，发现一条供电臂的两头电源，假如表现出毛病的现象后，则简单形成电气化铁路牵引变电所电源毛病的现象。关于附近两个供电臂，与毛病供电臂做出杰出的衔接后，可以在电力动力的供应过程中，表现为足够的特色，然后促进毛病供电臂，可以得到应急处理的方针，而且关于列车供给的电力动力较为明显[2]。除此之外，应急供电的展开过程中，还有必要选用列车运转方向相邻的供电单元展开合并操作，这样的供电形式使用过程中，具有较高的稳定性，然后减少了应急处理过程中的负面影响。值得注意的是，上行线路有必要与上行线路展开衔接，下行线路要与下行线路做出衔接，不能做出过错的操作，不然会在电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电操作上，形成较大的负面影响。

三、电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电对策

（一）应急供电的准则

现阶段的电力作业展开过程中，有必要坚持从久远的视点来出发，应急供电的展开，应坚持在谨慎态度上杰出的执行，经过单一的手法来施行，不仅无法得到杰出的成果，还会产生新的应战。结合以往的作业经验和当下的作业规范，以为应急供电准则主要是表现在以下几个方面：榜首，相同供电准则。应急供电与一般的电力操作办法存在很大的不同，在电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电过程中，有必要坚持对相同供电准则来杰出的处理，应坚持保证供电臂的电力动力，都是从同一个变电所来供给的[3]。这样操作的优点在于，可以防止形成短路的问题，针对列车运转过程中的安全隐患，可以杰出的降低，在应急供电的效率上、质量上可以得到杰出的提高。第二，行车约束准则。应急供电的展开过程中，有必要加强行车的有用约束。这样操作的优点在于，可以在应急供电的办法上，充沛结合不同的元件实际才干，展开有用的约束干涉，针对牵引变电所的稳定性，都可以做出杰出的提高，针对后续作业的展开而言，可以做出较多的保证，全体上的作业行进，可以由此来创造出较高的价值。

（二）丰富应急供电办法

电气化铁路牵引变电所电源毛病的呈现，并非偶然现象，有些当地的毛病严峻程度较高，想要在终究的作业成果上大幅度的提高，还要在应急供电的办法上做出杰出的丰富处理。例如，电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电操作，大部分情况下，需求相邻的铁路局方面做出杰出的合作操作，毛病区域内的所有操作人员，都要在处理的手法上、办法上，针对上级部门做出准确的陈述，上级部门与其他的铁路局进行杰出的协调处理。这样展开电气化铁路牵引变电所电源毛病应急供电处理的含义在于，可以在整个过程中，得到杰出的协调效果，一起在供电人员的制定过程中，也可以取得杰出的效果[4]。除此之外，长途操作也有必要杰出的交融。电气化铁路牵引变电所电源毛病的产生，在部分情况下表现为突发特色，而且形成的应急供电难度较高，应坚持在长途的数据、信息收集上，坚持杰出的执行，这关于未来作业的进行，可以由此来取得更好的成就，针对电气化铁路牵引变电所电源毛病的反复呈现，可以进行杰出的躲避，未来作业的进行，可以由此来取得更好的展开成果。

（三）加强应急供电的把控力度

关于电气化铁路牵引变电所电源毛病而言，应急供电的确是非常好的处理手法，可是不能随意的执行，要坚持在应急供电的把控力度方面不断的提高，这样才干保证电气化铁路牵引变电所电源毛病的处置，得到更多的指引。例如，在牵引变电所供电的过程中，两条线路假如一起呈现了毛病的现象，而且无法对列车的正常运转供给供电，应及时的对供电企业，展开全面的咨询操作，得到成果假如表明在20分钟以内，无法有用的恢复供电，则可以对电气化铁路牵引变电所电源毛病的应急供电做出启用，不然应及时的进行修复，防止因频频应急供电形成的不良影响。另一方面，电气化铁路牵引变电所电源毛病产生，而且得到清晰今后，肯定会对电路的检修，形成很大的影响，针对维护作业的进行会形成必定的阻碍现象，此刻有必要加强应急供电的展开，然后防止形成电气化铁路牵引变电所电源毛病的持续性恶化现象。从这一点来看，应急供电的日后把控力度，有必要进一步的提高，这关于电气化铁路牵引变电所电源毛病的归纳处理，奠定了坚实的基础。

总结：

经过对电气化铁路牵引变电所电源毛病展开应急供电处理，可以在毛病的处理、处理上，得到杰出的成果，躲避了毛病反复呈现，关于根源问题深化清晰，全体上的作业稳定性、安全性得到了杰出的提高。日后，应持续在电气化铁路牵引变电所电源毛病的研讨方面深化执行，最大极限的行进应急供电水平，针对各项作业的处置，选用最优办法来完成。